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Transit-Oriented Development in Doha

公共交通导向型开发（Transit-oriented development，简称TOD），主要指以公共交通枢纽和车站为核心的同时，倡导高效、混合的土地利用，如商业、住宅、办公、酒店等，以满足工作、商业、居住、休闲等多种城市人居功能。TOD由新城市主义代表人物、美国建筑师暨城市规划师彼得·卡尔索普（Peter Calthorpe）提出。该理论主要是解决美国在二战后，各个城市无限制的蔓延而采取的一种以公共交通为中枢、综合发展的城区，同时在城市规划上主张透过采用道路网格化、功能混合使用、适宜的开发密度、居住区内步行可达、设施的开放等回应传统以汽车使用为主导的发展模式。

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在商品极大丰富的市场里，普通消费者不知道怎么选择琳琅满目的商品；但高水平消费者却能找到最满足自己需要的东西。

美国人超重，不是因为稀缺，而是因为富足，他们有廉价的糖。但最健康的人可以使用最先进的健身设施、可穿戴健康技术和新鲜食物来满足他们的饮食目标。详见《肥胖和健康饮食》。

如何面对重大疫情中的怀疑、焦虑、烦躁、沮丧、恐慌甚至绝望。

There is no friend as loyal as a book. —— Ernest Hemingway

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2009年3月21日，一场约40辆越野车参加的汽车场地越野赛在蒲江大溪谷举行；2015年12月，成都蒲江花样年福朋喜来登度假酒店在大溪谷开业。大溪谷据称是成都市辖唯一一个没有被工业污染的原生态区域，最终自然是作为高端山水度假地，而不是汽车越野场地。