隧道运输的设想和变现

π.Notes 2020-07-22 22 次浏览 次点赞

学生时代的动-势能转换隧道

在第一节关于动能-势能转换的物理课中,提出了如下基于中国地理剖面的动-势能转换隧道。

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刘慈欣《地球大炮》中贯穿地球的隧道

打通一条贯穿地球的隧道,用新固态材料做支撑,抽成真空,从一边下去后,可以保证重力势能和动能的无损转化,从地球的另一端出来时,速度恰好为零。考虑到地球自转因素,隧道并不是笔直的。

马斯克的“超级隧道”

2016年底,因为被洛杉矶严重的交通拥堵逼疯,马斯克在Twitter自曝要成立一家名为Boring的隧道挖掘公司,计划通过挖掘隧道来加速城市交通运行。随后,SpaceX的员工曝出一张停放在公司院内的大型机械的照片,机器上喷涂的The Boring Company的名称,而这正是马斯克采购的超级隧道掘进机的一部分。2018年底,The Boring公司终于在SpaceX总部和Space工厂之间挖通了一条长约1.83英里的隧道。

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按照马斯克前后提出的地下隧道的设想,我们可以看到其为不同场景和人群的出行都有过相应的解决方案。

最初的设想就是在隧道内运送汽车。

第二种实现方式是针对行人和骑自行车的人,将在滑板上运送一种透明的胶囊舱,计划可以乘坐8-16人,空余位置可以放自行车和行李箱,其实类似于机场不同航站楼之间的客运轨道列车。

第三种实现方式就是城际之间的“超级高铁Hyperloop”。早在2013年,马斯克在一份53页的白皮书中,大篇幅描述了这种真空列车的想法。

加拿大政府资助"超循环"研究

加拿大运输部发布了一个招标公告,由政府出资,请研究机构评估所谓的"超循环"技术(hyperloop)。这种技术设想使用巨大的真空管,降低摩擦,从而高速移动人员和货物,预计速度可以达到1,000公里/小时,从加拿大东岸到西岸,只要三个小时,比飞机还要快。

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人们正在围观一家技术初创公司和一家建筑公司在荷兰代尔夫特(Delft)于2017年6月1日推出的超环路测试设施。 (Mike Corder /美联社)


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